现在花了钱的人汽车的要求慢慢的升高，不单单是对功能性配置，更多的还有做工用料，作为豪华品牌的宝马，目前在国内提供哪些座椅皮革呢？这次我们就来简单看一下。

  宝马近几年在不少车型都用上了Sensatec合成皮，包括1系、2系、3系、4系、5系、X1/X2/X3等大部分车型标配的都是，颜色有干邑、摩卡参数图片）、火山红、黑色以及火山红/黑等等，在国产X5上全系配备的是Sensafin合成皮；

  Sensatec合成皮看起来很像真皮，触感也不错，给人带来的乘坐体验实际上并不差，但肯定不如真皮柔软和舒适，其最大的优点就是价格相对便宜且耐用，因此，这种皮革能持续数年之久，几乎不要维护，而且现在有的合成皮也是带有精致缝线系车型上可以选装Vernasca线系GT部分车型上标配Dakota线系作为家族旗舰，则标配高级扩展Nappa线系则标配Merino扩展真皮，可选装个性化定制全Merino真皮（象牙白/松露褐色），价格为52000元。

  Dakota和Vernasca真皮比较相似，它们都是带有人造染料和饰面的皮革，同时在表面上也压有纹理，使其看起来比较像天然纹理，也正是因为这样，这种内饰皮革也能兼顾耐用度，不需要太多清洁维护即可保持外观不变形。

  Nappa皮革是一种全粒面、不分裂、半苯胺的皮革，具有浅色透明涂层的外观，耐用性非常好，不需要太多清洁维护，这种优质皮革的价格也是合理的，它是目前常规宝马车型中第二高品质的皮革选装件。

  在X6/X7上则配备了Vernasca真皮和扩展Merino真皮；M Power系列因为是高性能车型且售价相对高昂，全部为Merino线则全部为Vernasca真皮；在电动旗舰上iX的入门车型上甚至也配备的是高级工艺Sensatec合成皮，中高配才是橄榄叶鞣制真皮。

  Merino真皮内饰常出现在宝马顶级豪华车型或M车型中，也是BMW目前提供的最好的皮革类别，它没有用任何人造色素或涂料染色，同时也代表着它是最昂贵的，需要清洁和保养才能保持质量和外观。

  其实不只是国内，在国外上市的宝马入门和中端车型标配主销的也是Sensatec合成皮，要说若干年前如果宝马用仿皮可能是减配，而在当今这个年代，这么做的根本原因可能是为了尽最大可能地响应环保政策，宝马正在慢慢地从能源、材料等方面做出努力，采用大量的可回收材料和可再次生产的能源，以此来推动可持续发展。

  但是呢，宝马毕竟是个豪华汽车品牌，而真皮和人工就某些特定的程度上意味着用料高档和成本提高，也就从另一方面代表着豪华，所以在中高端和高性能车型上仍然配备了Dakota真皮和Merino真皮。