“瓦罐车”，乍一听，以为就是那种又“土”又不值钱的车，因为在中国语境中，“瓦罐”相当于“陶罐”，俗语说得好“破罐子破摔”，大抵就是这层意思了。
事实上，“瓦罐车”有一个非常高大上的英文名称“Wagon”（音译而来），即“旅行车”的意思！
据华声汽车全媒体&深圳汽车资讯 主编 @风流才子张江雄 考证：包括奥迪RS6 Avant、宝马M3) Touring、梅赛德斯-AMGC 43 4MATIC，甚至是保时捷帕拉梅拉 Sport Turismo等，都可归纳为“瓦罐车”范畴。
由此可见，“瓦罐车”虽然名字土了一点（主要是因为中国人音译的原因，但也很接地气），实际上一点也不便宜，更何况还能惊动专改布加迪劳斯莱斯宾利兰博基尼等顶级名车的“欧洲豪车定制大师”——MANSORY迈莎锐亲自操刀“爆改”，说明“瓦罐车”不瓦罐！
这是MANSORY迈莎锐基于“奥迪 RS6 Avant”定制改装而成的——MANSORY迈莎锐Audi RS6车型，百公里加速度仅为3秒，是名副其实的“地表最强瓦罐车”，以极致性能与超强实用性，承载与释放“瓦罐粉”们执着的梦想与情怀。
MANSORY迈莎锐Audi RS6，车身最醒目的地方，要算贯穿车头、车顶、车尾的桔黄色赛车条纹（或称作勒芒条纹），它是赛车文化中独有的“速度图腾”，象征着赛道与速度；我仿佛已听到了赛道上呼啸而过的汽车轰鸣声。
MANSORY迈莎锐Audi RS6，延续经典的旅行车身结构，融合宽大下沉的中网、立体运动型侧裙等全新RS设计语言，展现了更为激进、运动的美学风格。
包括车身套件的前唇、前保险杠、侧裙、后保险杠、22英寸轻锻造车轮等部件，均采用MANSORY迈莎锐昂贵的航空级锻造碳纤维材料制造成，非常有质感。
内饰部分除了随处可见的碳纤维饰件营造高端品质之外；意大利Mastrotto小牛皮、Alcantara环保麂皮绒等上等皮料、面料的包覆升级，更显奢华气质。
近年来慢慢的变多的人都喜欢买“瓦罐车”，只因为它将“赛车”极速性能与“旅行车”的实用性完美融合起来，给予了购买者的驾驶体验和使用价值，是一般的轿车所不具备的。
而奥迪最强瓦罐车，MANSORY迈莎锐Audi RS6，则凭借出色的动力表现、奢华的内饰设计、激进运动的外观，以及高性能旅行车的实用美学，将“瓦罐车”推上了热卖的新高潮。
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