整体外观简单大气，前脸和大灯设计很犀利。侧面曲线寸轮毂，整个侧面修长且大气。后面四个圈的尾灯设计，特别帅气。 内饰都是真皮的，摸起来比较软，车机交互逻辑简洁明了，反应速度很快，清晰度很高，精致的小屏幕配上CARPLAY的页面简直一绝，旋钮操作习惯之后非常顺手好用。中控简单大气，有种豪车的味道。操控方面，马三不愧是弯道小王子，方向盘手感指向性特别精准，

  。市区开换挡丝滑，基本上没有顿挫感，告速并线稳稳当当。作为年轻人，我们大家可以普通，但咱们不可以拒绝平庸，昂克赛拉别具一格的设计非常吸睛，十年轻人的不二之选，同时我很欣赏马自达的坚持自我，把自然吸气做到极致的匠工精神，......

  最满意还得是驾驶感吧！同级别的车看了很多家，比如三大妈，比如威朗等等。有的进行了试驾，有的是朋友有开过，包括小昂也是朋友有开过，并且进行了试驾。试驾时那个师傅解释了很多方面，介绍了很多性能。包括防爆胎的那个功能，

  。我也是第一次买车，不是很懂，但给我的感觉底盘很扎实，变速箱换挡加速的逻辑也很好，好像直接地板油就进入运动模式了吧？跑了高速，120就没有感觉，一百三四也很稳。总之最好的最满意的还是驾驶感受，符合我年轻人的气质。至于空间，还行吧！感觉没有网上评论的空间那么的差，我身高一米八，170斤常年健身，很壮硕，前排我调到我坐着很舒服的位置，我去试了一下我的正后......

  买的质擎版是织布座椅，然后加钱换了皮座椅，档次瞬间就上来了，座椅软硬适中，坐着比较舒服，驾驶位的包裹性还是挺不错的，还送了头枕，这样久坐也不会很疲劳；内饰触摸到的地方基本都用软质覆盖了，摸起来还是很舒服的，而且看起来没有丝毫的塑料感；空调前后都有出风口，这样在夏天坐后排的也不会感觉到热了；三幅式方向盘，

  ，侧倾很小，忍不住的想多踩一些油门，快速过弯，油门和刹车踩下去，都感觉很线性，不会有突兀的感觉；6AT变速箱前段可能没涡轮的强，但是胜在线性和响应快，只要你舍得踩油门，6AT会迅速响应，降档提速，一气呵成，推背感依旧很明显的，ZOOM ZOOM的声浪，让人热血沸腾，非常带感；人马一体的理念就是你和车一起完成了整个驾驶过程，马自达在这方面做得还是很到位的。

  ，高速行驶的时候车身稳定也很好。个人很喜欢无钥匙进入功能，这样每次都不用从我的大包包里像大海捞针一样找钥匙了，非常的实用。

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