在过去，人们买车对于颜色的选择总是非常谨慎，因为这个颜色要伴随车子很久，要考虑到会不会变色、漆面硬不硬等等因素。但随着改色膜的出现，大家对于色彩基本也不怎么局限了，价格也较喷漆便宜，不喜欢了再改个色也未尝不可，但关于改色膜，实际上也是有不少门道的，今天就给大家评评吧。

  汽车改色膜作为本世纪最受欢迎的改变车身颜色方法之一，其发展历史也是经历了许久，因此材质上现在也有了很大的改进。

  当下PET材质的膜逐渐替代PVC材质的贴膜，本质上，PET材质是更换了膜的底材，用PET薄膜替换了PVC膜的纸质底，这样做有啥好处呢？

  简单而言就是由于材质更薄，韧性更好，过去我们贴改色膜会出现的“橘皮纹”，更换了PET材质之后，有了显著的改善。尤其是现在ATI联邦的“液态金属”系列，平整度几乎和漆面绝对没区别，只不过膜的基材会比较贵，要求的工艺，也相对过去PVC要更高一些。

  而TPU，现在更多是用于“车衣”，当然现在也有改色为前提的TPU膜，但价格比起车衣更贵，颜色选择也较少，贴完价格基本上达到5位数，确实不算是主流的选择。

  经过多个方面数据显示，全车喷漆平均可以用4-5年左右，好的喷漆可以用个7-8年左右，差的线年就报废了，这个要看喷漆师傅和漆本身的好坏；而改色膜就是在原来的车漆之上贴了一层膜，市面上的改色膜大致都可应用5-6年左右，等到哪天不喜欢了，或者想换个颜色了，撕下来就可以了。

  全车喷漆说白了还不如原厂车漆呢，原厂车漆如果保护得当不会炸皮、起皮，但是如果全车喷漆方法不当，就像刷墙一样，这里刷多了，那里刷少了都是有可能的，薄厚不均匀就容易起皮、炸皮、掉漆，根本没什么保护能力；改色膜是一层均匀厚度的膜，虽说防护能力不如隐形车衣，但是也有防护能力的，能适当的保护原厂车漆。

  如果发生了事故或者剐蹭情况，全车喷漆如果被刮了，就很可能对底漆造成了严重的伤害，并且后期补漆的话，还会有色差，或者喷漆不均匀的情况；改色膜如果被刮了，直接补个膜就好了，直接去贴膜店找到那个底膜照着补一块就行，根本花不了几个钱，还非常方便。

  不管是全车喷漆还是贴改色膜，都是需要施工时间的。全车喷漆至少需要5-7天的时间，甚至会更久，毕竟要等到车漆完全干了才能用车；改色膜的话相对要方便很多，只需要1-2天施工时间，贴完以后马上就可以开走了。

  改色膜可以让新车更炫酷，还可以让旧车变新车，对于追求个性的车主更适合。改色膜和隐形车衣一样，都是多层复合膜，只不过改色膜核心材质为PVC，表层为颜色涂层，隐形车衣核心材质为TPU，表层为配方涂层。

  选择好改色膜品牌，下单预约时间到店贴就行了。一般来说，品牌合作的贴膜店，质量都不会差，不要太多担心，在贴的过程中不用去盯着，影响技师的工作进度。

  像ATI联邦赋予车体贴膜全新的理解与设计，突破市场现有贴膜界限，用艺术的形式为车主打造全新体验。现如今已有5000余家线下合作门店。拥有很强延展性和耐候性，自主厂家的保证，ATI联邦的黑白膜可保5年，彩色膜可保4年完全不需要过多的担心。ATI联邦改色膜可选的颜色也非常多。贴出来的效果超级棒。