轿车商场查询与研究机构莫尔佩斯今日发布了我国轿车座椅质料商场查询与研究报告，提醒了我国轿车商场上真皮座椅的线万元商场主力车型为例，191名最近3年内购买了这些车型的车主中，86％以为他们购买的车辆上原厂安装的是真皮座椅。
而依据这些车型各装备等级的座椅质料安装状况及其销量的预算，真皮座椅的实践安装率只要57％左右。
查询发现，大多数4S店会对那些买了织物座椅的顾客进行游说，许诺帮其将座椅质料晋级为“线万以内的国产自主品牌或合资品牌车为例，晋级的价格一般在2000-3000元左右。
大多数4S店在拿到这类座椅质料改装订单时，都是采纳第三方代工形式进行改装。
简直一切的经销商都会说到这样的线％的人不知道他这个车是不是真皮的，他仅仅感官上看着这个是皮。
此类高品质头层牛皮质料一般都是由大的专业轿车座椅真皮供货商来批量收购的，然后商场改装厂以小作坊为主，其订货量底子达不到大批量全球收购的要求，主推都是超纤资料，最好也不过是拉伸强度和弹性显着较差的二层皮。
